建設中的昌景黃鐵路。
今年6月，商合杭高鐵合肥至杭州段開通運營，標志著商合杭高鐵實現全線貫通。
高鐵列車在杭黃高鐵歙縣段疾馳。
11月19日，在南昌—景德鎮—黃山鐵路休寧河特大橋工地，工人們正在緊張地施工。
“十三五”期間，我省加快高速鐵路干線通道布局，相繼建成鄭徐、杭黃、商合杭、鄭阜等高鐵，實現“市市通高鐵”，并通達全省24個縣。此外，還開工建設了合安九、池黃、昌景黃、宣績等多條高鐵，年內將開工建設合新高鐵，全省高速鐵路網通道布局基本形成，高鐵里程達到2165公里。
從鐵路布局來看，我省已經形成以合肥為中心，以高速鐵路為骨架，以普通鐵路為基礎，以重要站場為節點的現代鐵路交通體系，在全國鐵路網特別是高速鐵路網中的樞紐功能和地位進一步顯現。
（本網記者 吳文兵 攝影報道）
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陳希穎
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